カスタマーレビュー: ホンダヴェゼル-VEZEL-エクステリア-カスタムパー-K001-47

18年2月MC後 HV-Zに取り付けました

ホンダヴェゼル-VEZEL-エクステリア-カスタムパー-K001-47

ブレーキペダルのラバーを外せば数分で取り付けれました。加工の必要もありませんでした!見た目も純正のようで購入して正解でした!

関連コメント

最初の購入品は打痕・傷が目立つハズレ品でした。たまたま不具合の目立つ個体に当たったのかもしれないので、いったん返品したのち、期待をこめて再注文しました。問題のない個体が届いたらまた評価を変えたいと思います。値段が値段ですので完璧なクオリティは求めていませんが、せめて一目見てガッカリしない程度の製品作りは心がけて欲しいです。 【追記】二度目の購入で傷のほとんどない製品を入手できたので、早速取り付けました。ブレーキは純正ゴムカバーを外して被せるだけ。ヴェゼルのガソリン車(2018年式)なのでアクセル上部の形状が合いませんが、カバーの上部ゴムをカッターで平坦に切り取って被せればOKでした。ズレ防止のため強力両面テープでペダルに固定しました。装着後はたいへん見栄えが良くなりました。ペダル操作も問題なしです。
  • ヴェゼルのガソリン車に装着しましたが、一部加工が必要です。
ガソリンのヴェゼルに取り付けました。アクセルペダルがハイブリッド用のせいか上のゴムをハサミで少し切ったらしっくり来ました、ガソリン車は要加工ですが今のところガタもなく使えています、
  • 加工すればガソリンヴェゼルも付きます、
ブレーキ側のサイズが合わない様なレビューがありますが、問題なく取り付けられます。 純正のペダルカバーを外し被せるだけです。 あっという間に装着完了です。
アクセルペダルは問題なく装着できました。ブレーキペダルはそのままでは全く装着できず途方にくれていたら、元々ついている純正のペダル(ゴム)を外せることに気がつきました。するとピッタリハマりました。詳しい装着の仕方の記載があれば更に良かったのですが。
マイナーチェンジモデルに使用しました。アクセルペダルは問題なく装着出来ました。 しかし、ブレーキペダルは全く小さくて入りません。仕方なく裏の上の部分のゴムだけの残し、あとはカッターで切除し両面テープで貼りましたが、取れてしまいます。 別の商品か純正にします。
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